7月1日至8月31日，为期62天的铁路暑运圆满收官。全国铁路累计发送旅客9.43亿人次、国家铁路累计发送货物7.02亿吨，客货运量双双刷新历史同期纪录。这份沉甸甸的成绩单，既是中国铁路运输能力跨越式提升的直观体现，更成为中国经济社会蓬勃向上、韧性十足的生动注脚。
旅客发送量的突破，源于铁路部门对出行需求的精准捕捉与高效响应。暑运历来是交通运输领域的“年度大考”，今年铁路部门以暑期专项运行图为核心，全面激活新线新站效能——京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段实现高标运营，渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站全新投用，为旅客“快速出行”筑牢硬件根基。全国铁路日均开行旅客列车11330列，同比增长8%的运力背后，是12306售票大数据的深度赋能：热门时段动态加开临客、重点方向加密列车班次，大幅缓解“一票难求”的民生痛点；主要枢纽提前储备应急客车与乘务团队，在局部突发客流来临时迅速补位，织密出行“安全网”。更值得关注的是，铁路部门始终兼顾不同群体需求，既保持普速列车开行规模，以公益性“慢火车”守护边远地区群众的出行权益；又紧跟国家过境免签政策优化步伐，服务348.4万人次外籍旅客（同比增长23.9%）顺畅出行，用实际行动践行“人民铁路为人民”的根本宗旨。
铁旅融合的创新实践，为消费市场注入强劲复苏动能。当“坐着火车看中国”成为大众出行新风尚，铁路部门主动打破运输与旅游的行业壁垒，让列车变身“移动观景台”与“沉浸式旅行载体”。针对不同客群需求，精准开行亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车，哈尔滨东至抚远专列串联北国林海风光，昆明至西双版纳线路勾勒南国风情画卷，南北疆方向列车则将戈壁、湖泊、草原等壮美景观连成线。通过优化列车开行时刻，实现“昼游夜行”的行程设计与“快旅慢游”的体验升级，让旅客在节省时间成本的同时，深度感受目的地文化与自然魅力。“齐鲁1号”“大河之南号”“星光·燕赵号”等特色品牌列车持续迭代，探索“旅游列车+住宿+研学+文创”的多元服务模式，创造消费新场景。暑运期间累计开行579列旅游列车（同比增长31%），不仅点亮了大众的“诗和远方”，更直接推动旅游经济、银发经济加速回暖；广深港高铁输送跨境旅客616万人次、中老铁路服务跨境旅客3.5万人次，中蒙、中俄、中越国际旅客列车稳定运行，让铁路成为“跨境游”的核心纽带，为区域经济联动发展注入新活力。
货物运输的稳健保障，为国民经济保供稳链筑牢“生命线”。暑运期间，铁路部门统筹兼顾客运畅通与货运保障，以“双线作战”姿态守护经济社会正常运转。在能源保供关键期，大秦、浩吉、瓦日、唐呼等煤运大通道满负荷运转，通过北煤南运、西煤东运、疆煤外运的高效联动，国家铁路累计发送电煤2.43亿吨，确保全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上，为各地迎峰度夏提供坚实能源支撑。针对粮食、化肥、抢险救灾物资等民生重点物资，铁路部门开辟“绿色通道”，实行“优先安排、优先装车、优先运输、全程盯控”机制，保障“米袋子”“菜篮子”供应稳定。在国际物流领域，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车保持高频次开行，口岸运输效率持续提升，有效打通国际产业链供应链堵点，为外贸企业稳定生产经营保驾护航，彰显中国铁路在全球物流网络中的关键枢纽作用。
从客运“精准供给”到货运“坚实托底”，从铁旅融合“创新破局”到服务细节“温暖升级”，今年铁路暑运的“双新高”绝非偶然，而是铁路部门持续提升运输能力、优化服务品质的必然结果。这份成绩单的背后，是无数铁路人在调度指挥、线路巡检、客运服务、货运保障等岗位上的坚守与付出，更折射出中国经济社会持续恢复、活力迸发的良好态势。展望未来，随着铁路网络不断完善、服务创新持续深化，中国铁路必将在推动高质量发展、满足人民美好生活需要的征程中，书写更多兼具民生温度与发展高度的新篇章。（文 张鸿宇）