2026年开年，上汽大众在传统燃油车与新能源转型的双重赛道上展现出强劲韧性。1-2月，上汽大众大众品牌交出了一份亮眼的成绩单，零售量近14万辆，稳稳占据合资单一品牌销量冠军的位置。即便在2月，汽车市场因春节假期步入传统销售淡季，上汽大众大众品牌依旧展现出强劲的韧性，旗下帕萨特、朗逸、途观等多款主力车型表现稳健，在各自细分市场持续领跑。帕萨特家族稳坐B级燃油车零售销量头把交椅，朗逸家族摘得A级轿车零售销量桂冠，途观家族则稳居合资SUV零售销量榜首，这一系列成绩，不仅巩固了大众品牌在主流汽车市场的核心地位，更彰显出其深耕市场、精准布局的深厚底蕴。
面对市场波动，上汽大众敏锐捕捉政策机遇，将2026年汽车以旧换新国补政策转化为市场突破的关键抓手。针对个人车主置换更新2.0升及以下排量燃油乘用车可限时享最高13000元补贴的政策红利，上汽大众迅速响应，旗下多款明星车型均纳入政策适用范围，并针对不同用户群体量身定制购车福利，让政策红利真正转化为驱动市场的强大动力。
在旗舰SUV领域，途昂家族的表现尤为突出。置换购买途昂家族车型的用户，不仅能限时享受最高13000元的国补，还可限时叠加动力总成终身质保、最高5年0息金融政策以及原厂数字钥匙赠送等多重权益。3月1日焕新上市的途昂Pro 2026款450TSI四驱领航版，以29.99万元起的限时一口价，实现增配不加价，诚意满满。即日起至3月31日，购买途昂Pro 2026款450TSI四驱领航版与2026款450TSI四驱登峰版的用户，还能限时免费享受IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，助力用户解锁更智能的驾驶体验。
在轿车市场，上汽大众依托“双A+产品矩阵”持续强化竞争力。即日起至2026年3月31日，全新凌渡L与朗逸Pro同步推出限时“7年低息”金融政策，大幅降低购车门槛。全新凌渡L GTS 2.0T版本限时首付仅需2.09万元起，日供低至55元，凭借宽体轿跑设计、无框车门与掀背式尾门，搭配EA888 2.0T高功率发动机，完美兼顾个性化运动风格与驾控乐趣；朗逸Pro则以更大空间、更高舒适性和更智能化的体验，持续夯实“国民家轿”的口碑，为家庭用户打造更具品质感的出行方案。
上汽大众2月销量的稳健表现，背后是其坚定不移推进的“油电同进”战略。在燃油车领域，上汽大众持续深耕技术、打磨产品，不断巩固技术与产品优势；在新能源赛道，企业积极布局，构建起更具韧性的产品体系。2026年，上汽大众迎来品牌焕新的关键节点，基于全新的ID.ERA新能源产品序列，全年计划推出6款全新新能源车型，覆盖多种动力形式与车身结构，为消费者提供更丰富多元的选择。
3月5日，ID.ERA 9X在宁波工厂正式量产，这款肩负冲击高端增程市场使命的旗舰车型，作为ID.ERA序列的开篇之作，标志着上汽大众全能源战略布局全面启航。新车定位“德系满级旗舰SUV”，车身尺寸达5207mm×1997mm×1810mm，轴距3070mm，动力上搭载EA211黄金增程器与宁德时代65.2kWh大电池，CLTC纯电续航超400km，在造型上融合东方设计哲学，内饰以“方圆合蕴”为核心，配备15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶大屏及12.8米环舱氛围灯，打造出科技感与舒适性兼具的旗舰座舱。3月16日，上汽大众还将举办ID.ERA技术发布会，深度解读新能源产品的技术优势，为品牌新能源发展注入新动能。
从燃油车的稳健领跑，到新能源的前瞻布局，上汽大众正以扎实的产品实力、敏锐的市场洞察和坚定的战略定力，在激烈的市场竞争中稳步前行，持续书写着品牌高质量发展的新篇章。